1月15日是现代起亚汽车集团的旗舰起亚现代汽车公司半年一次的例行董事会召开的时间。

前段时间亚太的资本齐聚汉城，虎视眈眈的要收购现代汽车，各种暗流涌动。虽然最近风云散去，但是谁都知道这只是暴风雨之前的宁静。

现代汽车公司酝酿多时的董事会就是在这样的背景下于1月15日在汉城现代起亚汽车集团的总部大楼召开。

这次董事会主要讨论的议题是让持有现代汽车116股份的郑梦奎担任现代汽车董事、副社长（类似于副总经理）的职务。这是毫无悬念的事情。

大央公司持有2现代汽车的股份，郑梦先作为大央公司的会长也被邀请参加这次董事会。郑梦先起先还搞不清楚郑梦久的用意，等到会议快要结束时，郑梦久公布了一份文件他才恍然大悟。

“高远基金在一个月内分三批次购买现代汽车价值约20亿美元的公司债，年收益率为7。如果郑梦久父子控制的现代汽车股份低于50，这20亿美元的公司债将会自动转化1亿股现代汽车的股份。”

现代汽车并非上市公司，公司文件中显示总股本为10亿股。增发1亿股，对各家股东的持股比例影响不大，约缩小为9成。属于各家股东可以接受不会强烈抗议的范畴。

但是，现代汽车手里突然多出20亿美元的现金，抵御任何恶意收购都会游刃有余。

郑梦先一参加完董事会就给陆景打电话通知这个情况。郑梦久让他过来参加会议就是为了“震慑”他不要对现代汽车动“歪脑筋”。“陆先生，现代汽车现金流充裕的话会让收购变得很棘手。”

陆景微微皱起眉头，半响没说话。

他当然不会认为高俊远到汉城只是游玩了一圈，没想到高俊远和郑梦久达成了协议。这份协议怎么看都像是高俊远的风格。高俊远的投资风格看似大胆，其实策略一般都是偏保守。

高俊远的这份协议类似于一份对赌协议。如果郑梦久父子没有丧失现代汽车的控制权，高远基金这20亿美元坐享7的年收益，小赚一笔。反之，郑氏父子丧失了对现代汽车的控制权，高远基金将会持有9的现代机车股份。

看来，高家已经意识到不能让和华获得支配现代起亚汽车集团的权力。否则的话，昆成汽车将会将高家海益汽车在国内汽车市场的份额给蚕食掉。

“陆先生……”郑梦先见电话里很久没有反应，探询的喊了一句。他现在的想法倾向于停止和三星的合作，等待郑梦奎在现代汽车里瞎折腾。

陆景轻轻的靠在候机室内乳白色的方块形沙发中，深深的吸了一口气，道：“郑会长，我们需要立即收购仁川制铁、现代精工的债务。一点时间都耽搁不得。迟则生变。”

陆景给出了一个出乎意料的答案。