李战此时就是十足的穷小子心理，憋了好多年的劲一心要让当大老板的表兄弟刮目相看，证明自己虽然穷，但是我泡妞比你厉害！

五十米的掠海高度突防，此时海航的飞豹机队都还没开展这个科目的训练，李战开着歼-7g就搞了起来。他开三角翼气动布局的歼-7乙型和歼-8fr都敢在山区里低高度穿行，此时开着双三角翼气动布局的歼-7g，又是在更平坦的海面和沿海平原，就更加的得心应手了。歼-7g的低空盘旋性能比歼-7乙型要优秀很多，说白了就是可以以更低的速度更低的高度飞行而不用担心失速。

距离海面五十米，这是一个极其危险的飞行高度，尤其是海天差不多一色的情况下，只要稍有零点几秒的恍惚，战机就会一头扎进海里。对时速数百公里的战机来说，眨一眨眼就是好几个五十米了。

一艘排水量至少有三十万吨的油轮在左翼以经济巡航速度行驶着，船楼上的驾驶舱距离海平面至少有三十多米高。

李战从它左舷几百米外的位置飞过，引来驾驶舱里船员们的侧目，纷纷跑到左舷去看几乎贴着海面飞行的战机。有个正在用单反拍摄大海风景和海鸟的船员眼疾手快，对准战机就是“咔咔咔”的一通猛拍，一边“卧槽卧槽卧槽”地惊叹着。

飞机见得多了，可飞这么低的飞机第一次见。

李战摆过头，举起右手做了个敬礼的动作，却没想到这一幕恰好被那船员的长焦镜头给拉近了拍了个正着。

看着航线上没船舶了，李战居然在五十米的高度连续向左翻滚过去，机头指向西南，贴近了海岸线飞行。起飞前他快速研究了游湖场站周边的地形地貌，记住了几个重要的地标，脑子里有一条大致呈“v”的突防路线。先沿着海岸线大致向西南方向飞，到达第一个地标上空后立马掉头折向北，利用几乎连在一起的城市群作为掩护，直接突到游湖场站上空。

这是一条非常难的突防路线，不但要穿过五个城市，还要避开三个很大的民航机场和两个空军场站与一个陆航场站。

但这也是一条游湖场站雷达看不到的路线。

李战悠哉悠哉的经过一处沙滩，天气很好的上午，沙滩上有好多人在游玩，游泳的乘坐摩托艇的晒太阳的，冬季也大概只有在东南沿海才能看到这样的场景了。

当然，沙滩上游客的欢呼，李战是听不到的。

他悠哉悠哉，游湖塔台和姚东明就抓瞎了。充当红军指挥所的游湖塔台看不到李战，根本没有办法给姚东明任何的指引。姚东明只能靠自己了。

三百师的王牌不是虚的。

姚东明根据李战最后失去信号的位置做出了判断，认为李战应该下到了五百米以下的高度，他果断爬升，随即开启了雷达进行搜索，利用具备了火控雷达具备的有限下视能力。

他有信心把李战找出来。