“凉州儒林郎，江北李狂人。正是李奉诫带着弟子学生在鼓吹，如今汝州四面州县都有连夜奔赴郏城县的。只为参加那个甚么座谈会。”

“传召李奉诫，之前赏他个官当当，他都不情愿，这次‘征辟’，给个大官……这样，先让马周过来，让弘文阁先提出来。”

“是，奴婢这就去办。”

做官这个事情，李奉诫并不感兴趣，他年少时期，就已经督办过“宣纸”一事，资历上绝对没问题。

即便是在扬州厮混，身上也带着散官品阶，死了州刺史也得出面吊唁的“朝请郎”，更别说他老子李大亮还没死呢，假假的也是勋贵子弟。

东宫虽然残废，但李奉诫早先还挂过“太子亲卫”一职，只是东宫制度属于典型的名存实亡，连杜正伦、杜正仪都是外放，东宫官吏名义上的老大，还是弘文阁大学士马周……

所以论资历的话，别看李奉诫是个散人、狂人，实际上体制里的身份，半点没有少多少。

就算不是中旨“征辟”，李奉诫走流程也能“升官”。

只不过，李董显然另有打算，准备给李奉诫加点“荣宠”，特殊时期，自然是有特殊需要。

在李董看来，汝州如火如荼的“招商引资”，还可以更加火一把，火热到再浇上一盆热油，也就差不多可以把工部最肥美的部门烧熟，然后端出来细细品尝。

第二十九章 闯关

有人想要把路桥工程这一块肥肉从工部切割出去，实属正常，别说薛大鼎还在主持河北道的工作，就算他不主持，离开了河北道，原先的门生故吏，也不愿意这块肥肉落在外人手中。

虽说比不上武汉，但河北道的路桥工程，经费也是相当的惊人。

以高标畜力板轨为例，天津港码头至鲍丘水这一段，两个长亭的距离，总造价就高达五万贯。如果按照“汉安线”的标准，以河北道的技术积累，两个长亭的里程成本，最少也是四十万贯，而且超支是大概率事件。

整个河北道，围绕着各条运河、干渠、大河、港口、码头、煤矿……林林总总的畜力板轨总里程，也有三四百里。

前后总投入早就超过了一百万贯，这何止是一块肥肉，都够下一任皇帝把全国各大行宫都翻修一遍还有富余，说不定还能多修个卖相不错的坟头。