第六十六章 深坑

要复制某一项技术，只要现有的材料和工艺没有差距十万八千里，堆工时堆物料总归是能够做到的。

但是，想要复制具体的某一个系统工程，那就难如登天，即便材料、工艺、应用工程、数学、力学等等等等科学技术门类全部达标，也是需要耗费极其漫长的时间。

一个最顶级的工程师，他或许能够把系统工程的所有子系统全部摸个熟，每一张图纸在他面前都是毫无底细，但要复制这个系统工程，这个最顶级的工程师，就要急的抓耳挠腮了。

因为光自己懂自己明白是不行的，得有成百上千个打杂的工程师、助理工程师也要懂，再下沉细分到子系统上，一个个技工还要必须掌握在工程师看来极为浅显的加工工艺。

而即便如此，一流的技工，往往也只有两三成才能做到“知其然知其所以然”，更多的一流技工，也仅仅是“唯手熟尔”。

除此之外，想要另起炉灶复制一套系统工程，成本不可谓不菲，尽管相较一切从头开始，已经是相当的“低廉”。

老张非法穿越之前，他兜兜转的几个工业系统，不是摸着苏维埃过河，就是摸着美利坚过河，也有摸着英吉利过河的，还有摸着法兰西、德意志过河……

即便如此，每一次加工工艺上的升级，都要让管账的老哥哥揪头发。真·揪头发，老张就没见过不秃的“账房先生”。

“当初江东挖人，大抵上也只是以为挖个坑弄点木料请点人，就可以开工了。现在回过味来，怕不是还要偷偷地骂娘。”

“可惜啊，骑虎难下。继续造下去是费钱，可不造，那就是赔钱。只有造出来，才算出头。”

“所以说，还是都昌县的人聪明，只开学堂，这是沉下心思去做长久事业的。商人逐利不假，可只追逐眼前之利，着实有些蠢笨。”

武汉这阵子热闹的很，前来求救的江东各家大中小造船厂不计其数。不是说“八年造”造不出来，造也能造，但船坞都被占了去开工“十二年造”，凡是龙骨开始架设的，就没办法再改。

结果进度连三成都没有呢，就无以为继，这就坐蜡了。

其实认真点讲，“八年造”对很多江东世家来说，已经绰绰有余。别说地方世族，就是中央朝廷，也不需要太大的船。朝廷在保障稳定的时候，主要还是近海航运，运的就是战略物资，比如粮食、军需之类。

太大的船，除非是东海宣政院、东海都督府这种有特殊需求的部门，其实大多没有必要。