虽然数量只有对手的一半，不过负责指挥全部战斗机的小赫斯曼（他是空战副总指挥，但是所有的战斗机都归他指挥）却信心十足。

因为他手中拥有144架高空无敌的262t型喷气式战斗机，而充当诱饵的300多架264型轰炸机同样以高空性能著称，可以非常轻松的把对手引向极高空。

另外，小赫斯曼还拥有一个非常有利的条件，就是此时美国海军在大西洋上变成了龟缩不出的存在舰队。在新斯科舍半岛-百慕大群岛的所谓“封锁线”上也基本没有了训练的驱逐舰。因此出击的美国截击机群只能依靠f-13的机载s波动雷达搜索目标。而眼下的机载预警雷达要么装在机鼻部位，要么装在机腹，没有谁把机载预警雷达驮在机背上的。所以这些所谓的“预警机”在往上“看”的时候是非常吃力的。而根据可靠情报，f-13上的s波段的anas-20型雷达是安装在机腹部的，所以只能往下看，不能往上看。

所以小赫斯曼只要让他手下的262t飞得足够高，爬到美国人的f-13头顶上去，就基本不可能被发现了。

1945年4月8日接近中午的时候，小赫斯曼从盘旋在7000米高空（bv138e作为预警机自然是水上飞机中的高空型，而且它的雷达是装在机鼻部的，因此有一定向上探测到能力）中的鹰眼10号水上预警飞机上，向麾下所有的12个喷气式战斗机中队下达了命令：“敌人就在你们前方100-150公里外，10点钟方向，高度7000米，还在继续爬升，我命令你们以高低双组编队，从8000米-9000米的高度接近它们！”

第1210章 登陆北美洲（二）

同一时刻，乔治·赫伯特·沃克·布什上尉的耳机中也传来了空中总指挥梅杰准将低沉的伦敦腔英语：“敌人在7500米高空，数量超过300，可能有舰载的福克飞机护航。我命令第一攻击群占据8500米高度，准备给予敌人迎头痛击……”

今天出击的盟军战斗机总数超过了500架，它们被空战总指挥，曾经在英格兰空战中击落超过20架德国飞机的英国（加拿大）皇家空军王牌飞行员理查德·梅杰准将按照机型不同，分成了3个攻击群。

其中第一攻击群由138架美国海军和海军陆战队的f7f双发战斗轰炸机组成，负责从正面给德国人的大机群以迎头痛击。

而第二攻击群则由248架-47战斗机组成，负责发起第二波大攻势——根据北美东北部航空司令部的估计，138架火力强大的f7f的迎面冲击，绝对可以打散由300架264轰炸机组成的大编队。而编队被打散的轰炸机群可就无法组成“空中堡垒”一样的阵型，也无法用它们的机枪和机炮互相掩护。散乱的大型轰炸机，就会变成组成4机编队的-47战斗机的猎物。

至于第三攻击群则是由英国（加拿大）空军的139架“苍穹”高空双发战斗机组成的。“苍穹”高空战斗机是英国的韦斯特兰公司在英国本土沦陷前研制的，42年11月1日首飞，43年初开始试生产。在英国本土沦陷前已经有少量的“苍穹”被皇家空军接收。这些飞机还有韦斯特兰公司拥有的生产图纸，以及飞机的设计人员，都在英国本土沦陷时，撤往了加拿大。

由于这款双发飞机是专为克制ju288而设计的高空、高速截击机，因此被流亡加拿大的英国国王政府和美国所重视，成为了得以保留和继续研发、生产的不多的几个航空武器项目之一。

1943年下半年，英国人就在加拿大建立了“苍穹”高空战斗机的生产线。开始用美国提供的零部件组装这种拥有极佳高空性能的战机。到目前为止，累计的产量已经超过1500架，成了英国皇家空军（加拿大）中可以和喷火战斗机平起平坐的主力机型，装备的数量（常用数量）接近500架，主要布署在加拿大东部、西部和澳大利亚。

因为美国人从纽芬兰岛和新斯科舍岛抽调了不少战斗机去支援加勒比海，多伦多的英国政府只好抽调了加拿大西部的“苍穹”战斗机补充到纽芬兰岛和新斯科舍半岛。

而负责指挥今天这场空战的梅杰上校则让这些对英国（加拿大）而言非常宝贵的“苍穹”战机承担比较轻松的任务。在10000米以上的高空盘旋，等待遭到攻击后慌不择路的264爬升上来，再给它们最后一击！

……