“我明白。”赫斯曼也认可了希特勒的猜想，“一个大队的264f远程导弹轰炸机已经布署到了亚速尔群岛，最快9月20日晚上就可以向波士顿发射死神1b导弹。”

在500公里外空射死神1b导弹是一个系统工程，除了作为载具的飞机和导弹本身之外，还会有侦察潜艇和伪装无线电导航船参战。

为了确保空射的死神1b导弹可以准确命中目标城市，264必须在特定的阵位发射导弹——特定的阵位包括飞机的高度、机头对准的方位和飞机所在的位置。高度和机头方向都容易确定，但是要给飞机本身的位置定位就不容易了。这年头可没有gs定位，所以飞机在夜航中偏离方向是非常多见的。

为了帮助空中的264在夜间找准导弹发射阵位，德国空军和海军就采取了x波束导航的方式。派出10艘无线电导航船（2艘导航船是不够的，因为洛伦斯波束传输的距离有限，必须要多艘导航船连续发射波束）在指定位置发出两道在某个位置相交的洛伦斯波束，而两道波束相交汇合点就是264发射导弹的阵位——飞机会先沿着一个波束飞行，通过飞机上的接收装置听到一串特定的声音。而当飞机到达交汇点时，则会听到两串特定的声音。这个时候就可以找对方向和高度，然后发射导弹了。

而导弹则会由简单的导航系统引导，飞行500公里后命中波士顿市。同时，大型观测潜艇u-4001号会秘密潜行到波士顿附近，派出几架缴获的美制os2u“翠鸟”水上飞机，冒充美国海岸警备队的飞机从超低空接近波士顿进行观瞄。

现在一个大队的36架264f远程导弹轰炸机已经布署到了亚速尔群岛的英雄港机场，不过负责导航的两艘伪装无线电导航船（伪装成中立国罗马帝国的商船）和u-4001大型侦察潜艇还没有到位，因此波士顿的美国人民还需要再耐心等待几天，才能领教到德国巡航导弹的厉害。

……

1944年9月18日下午2点。

英雄港空军基地的大型机场的停机坪上，36架庞大的264f远程导弹轰炸机早就排列整齐，等待出击了。隶属于德国空军第1导弹航空团的地勤人员驾驶着炸弹导弹牵引车，将放在平板车上的死神1b空射巡航导弹拖拽到了机腹下方。再将平板车的平板升起，然后把导弹固定在电动导轨发射架上，又拔掉了导弹上面的安全插销，将用来传输点火信号的线路插在了专用的电气插口上面，最后才把一跟特制导管插入导弹上的一个插口——这是用来输送飞机发动机产生的废气以预热导弹的。

由于这是有史以来第一次空射巡航导弹的实战运用，所以德国空军非常重视，总司令凯塞林元帅和参谋长耶顺内克大将还有新成立的导弹航空兵司令官科尔腾上将一起提前抵达了英雄港。

这个时候，他们三人正在和第1导弹航空团团长赫尔穆特·波勒上校交谈。

赫尔穆特·波勒上校是老资格的轰炸机飞行员，还参加过世界大战爆发初期的斯卡帕湾大轰炸，当时他是一个ju88中队的上尉中队长，亲自驾驶飞机把一枚500公斤重的炸弹投在了英国人的战列舰上。

不过作战经验丰富的赫尔穆特·波勒上校对自己将要领导的导弹攻击却觉得有些无趣。

在距离波士顿500公里的空中发射导弹，打完就走，既看不到波士顿市挨炸的模样，多半也见不到一架敌机。这样的任务根本不是实战，而是一场训练飞行。

“上校，知道该怎么做吗？”凯塞林元帅问。

“知道。”赫尔穆特·波勒上校说，“起飞，然沿着洛伦斯波束飞行，在到达两道波束的交汇点时降低高度到2000米，然后瞄准9586度方向射出死神1b型导弹，就可以返航了。”