在1943年英国本土屈服前，德国空军的定位主要是战术空军，所装备的飞机除了战斗机之外，严格来说大部分都是用于精确打击的对地攻击机，包括俯冲轰炸机、反坦克攻击机。

用于对敌后目标进行战术或战略轰炸的中型、重型轰炸机数量并不多（海军航空兵中倒是有许多ju288，主要是用来反舰的）。

而随着英国本土的屈服和石油供应形势的逐步改善——缺油是肯定的，不过可以供德国空军支配的燃油数量也是一年比一年多——德国空军终于有了大量装备do217、ju188、ju288和264这四款中型、重型轰炸机的可能。

到了1944年4月，经过德国空军的不懈努力，新成立的轰炸机司令部（不包括战斗轰炸机、反坦克攻击机和俯冲轰炸机）所管辖的常用中型、重型轰炸机数量已经超过了3000架，而且全部都是性能优越的新式飞机。足够支持对伏尔加-乌拉尔工业区进行战略轰炸，同时又可以对前线苏军后方的道路和交通枢纽进行狂轰滥炸。

因此德国装甲部队领教到苏军步兵反坦克战力的同时，苏联红军也第一次知道了在敌方压倒性空优下作战是多么的被动和无助。

“什么？部队撤不出来？”

克里姆林宫内，斯大林听完朱可夫的汇报，顿时就有一种两眼发黑的感觉。

北线可砸进去一百多万人和几千辆坦克了，要是撤不下来，莫斯科保卫战还怎么打？难道自己为了人类的解放事业而献身的时间很快就要到来了？

“不，不是撤不出来……”朱可夫摇摇头，说，“而是很难撤出来。”

这有区别吗？

斯大林看着朱可夫，后者解释说：“只是部队撤退的速度比计划中要慢，而且人员和装备的损失在撤退过程中还会蒙受相当大的损失。”

朱可夫说到这里，眉头皱得更紧了，“而且……而且，在接下去的作战中，红军重装部队的调动和作战恐怕都要在敌方压倒性空优之下进行了。”

“格奥尔吉·康斯坦丁诺维奇。”斯大林没有完全明白朱可夫的意思，他皱着眉头问，“你有什么话完全可以和我直说，是不是莫斯科战役要打不下去了？”

“不，不，不……”朱可夫连忙摇头，“不是打不下去，恰恰相反，今天我们在红十月铁路线上的五一镇成功挫败了德军的进攻。近卫步兵第8师打得很好，非常好！”

虽然在24日上午丢了外围，但是近卫第8步兵师显然还能在五一镇坚持下去，在苏军看来，再坚守7-10天迟滞德军北方集团军群的行动还是可能的。

而这7-10天，对于莫斯科会战而言将是一个关键。