第四百九十八章 超级战舰（上）

说起来很有意思，最早对德国和英国的造舰计划做出反应的国家居然不是美国，而是那些可爱的南美洲国家。比如说，可爱的哭泣国人。

在我们今天，提到哭泣国，大概能让人立刻想到的就是特别有小矮人传统的哭泣国足球了，比如说马球王，煤球王之类的。除了足球呢？也许还能想到哭泣国的牛肉。总之在大多数人的印象中，阿根廷就是一个足球踢得很好的第三世界国家。

要说这个印象其实也不错，现代的阿根廷的确只能算是一个所谓的发展中国家，但是当年阿根廷可是也阔气过的。1890年左右的时候，因为畜牧业市场的繁荣，拥有广阔而肥美的潘萨斯草原的阿根廷开始迅速的富裕了起来，1890年的时候，阿根廷人的人均生产总值大约只有美国的一半，但是十年之后，他们的人均生产总值就超过了法国和德国。说起来人均收入这个东西，有时候其实也蛮骗人的，打个比方说，在太平洋上找个无人的小岛，成立一个大小和圣约翰医院骑士团国差不多大小的国家，国民包括来自迪斯尼位面的麦克老鸭和来自中土世界的史矛革以及来自现实位面的长河帮的那帮子家伙，比如帮主长胖，香主红喵，还有马仔奶瓶。那么这个国家的人均收入一定是高到了逆天，估计秒杀巴菲特、比尔盖茨、李嘉诚什么的是一点问题都没有。但是，这个高到逆天的数字和做马仔的奶瓶并没有一分钱的关系。而当时的阿根廷的贫富差距却相对欧美国家要小，这样的人均收入当然就比当时德国法国的人均收入更人均一些。所以一般的阿根廷人就显得格外的富有。以至于当时都流行这样的一句话，叫做“有钱得像个阿根廷人”。

当你家里穷的叮当响，晚上进了小偷都要打“先不要把小偷吓跑了，等他找，万一找到了什么值钱的东西，我们再把它抢回来”的主意的时候，出门的时候只是把门掩上，连最便宜的弹子锁都不挂一个，你也会觉得很安心。但是等你更有钱了一点之后，房门上不挂一把锁，那出门去就总要担心不已了，而如果你有钱得像史矛革那样了，估计把搞个私人军队看门，都不能安安心心的睡觉了。

正因为迅速的富了起来，所以这个时候的阿根廷正处在家里有了钱，但是还在用着一个木板门，门上还只有一把小挂锁的状态。再加上南美那边乱打仗什么的也不少。当初巴拉圭有了点钱之后，被群殴到几乎亡国灭种的事情也让阿根廷人担心不已（虽然当初围殴巴拉圭也有阿根廷的一份）。因此，随着经济的快速发展，阿根廷也就开始快速强化自己的军事力量。

两年前，阿根廷人从英国购入了一条排水量两万吨，拥有10门12寸炮的战舰。这个举动一下子就让阿根廷海军变成了南美毫无争议的第一，并且使得南美洲其他国家的海军手里的所有的军舰都变成了不堪一击的废物。这么一来，南美洲其他的国家当然受不了了。于是巴西人就找到美国，在史高治那里订购了那条拥有一个星期的炮塔的超级战列舰。

老实说，巴西人定下那个奇怪的性能指标的时候，根本就没有史高治对提尔皮兹讲的那些乱七八糟的考虑。他们之所以弄出这么个怪胎来，其实最根本的要求就是，要让这东西看起来比阿根廷人的战舰厉害得多。

而要让战舰看起来厉害当然第一重要的就是炮多。所以巴西人觉得他们的军舰上大炮一定要比阿根廷人的多。所以一开始，麦克唐纳的人提出要不就在舰首和舰尾装个金字塔结构的三个炮塔。这样一来，就有了12门大炮，比阿根廷人的战舰还多两门大炮。可是谁知道巴西人还是不满意，他们觉得仅仅多了两门炮还是不够，怎么着也要多出四门炮才好。

顾客既然有这样的要求，摩根-麦克唐纳造船厂当然也要尽可能的满足顾客的要求了。于是那条拥有一个星期的炮塔的军舰就出现了。

阿根廷人当然也不愿意示弱，于是他们又找到了英国人，然而英国人为了对付德国人的造舰计划，将几个能建造战列舰的船台都用的差不多了，当然，剩下的还有，但是，那些船台也没空着，因为英国人还接到了日本人的订单。所以，如果阿根廷人要在英国订购新的军舰，那他们就必须等上两三年，等到英国人给日本造好了军舰再说。

阿根廷自然也不愿意这样等着，但是战列舰这个东西，在那个时代真的是高科技之花，整个世界上能够制造这种东西的国家少得可怜。目前来说，也就英国和美国可定能造好，德国理论上也能造，法国和意大利努力一下也应该可以。但是阿根廷可等不了他们慢慢努力。所以，阿根廷人转了一圈之后，又找到了美国来了，而在美国，这个买卖还就只有摩根-麦克唐纳造船厂能干。

最近经济不错的阿根廷花起钱来也够大方，一口气，就下了两条战列舰的订单，至于性能要求嘛，基本上就一句话——要比巴西人的那个强。

对于史高治来说，这倒是省了个事情，因为这意味着可以在给德国人设计战舰的同时，顺带着，把阿根廷的方案也拿出来。在史高治看来，直接把为德国人准备的两个方案中的一个卖给阿根廷就够了，这样一个设计方案只要做一点小调整，就可以买两次了。

当然，具体的设计方案有专门的团队来负责，现在这样的事情已经基本上不用史高治再来亲力亲为了。

1899年3月，摩根-麦克唐纳造船厂的方案就要开始在德国竞标了。摩根先生的儿子，小约翰摩根和唐纳德一起，作为摩根-麦克唐纳造船厂的代表前往德国。现在，两家的后人也都渐渐的成长起来了，可以独当一面了。