因为隔着云层，看不到海面，无法测定偏流，在情况下，纵然朝着东京的方向飞行，也有可能会在不知不觉的使飞机偏离航线。所以，王明空必须时刻在方向仪表的指示下，随时校正航向。不过，为了保险，他还需要另一个东西的帮助。

云上飞行，出现种差误是再正常不过的事情，时间刚过汉京时间七点半，王明空便打开定向仪开关和收音机，想接收东京广播电台的电波。

广播测向技术是国防军技术部门中的绝密技术，而在过去的中日关系还算不错期间，中华就出口了很多套广播给日本使用，所以，想要接收到东京的无线广播，并不难。谁叫，许多广播都是中华制造呢！

拨转着调音盘，一下子就收到了有些刺耳的军歌声，声音很大，最近在日本的军歌非常流行或许与中华之战也有着密切的联系。这早晨的音乐节目，日本广播电台体系中，许多的规章条文节目安排都是的学自中华，早晨七点半，开始的广播是音乐节目。

轻声喝着收音机内音乐声，王明空转了转定向仪的框式定向天线，调准了方向。

“王庆！”

调整好方位后王明空通过机内的线路呼叫座驾后的另外一个机组人员。驾驶员指挥官机是三座飞机，前面驾驶席上是航母战斗群中的最优秀的飞行员之一，王庆，一个四川年青人，后面坐位是无线电兵，戴着耳机，时刻等待接收先导侦察发来报告。

“是！”操纵飞机的王庆开口答道。

“我收到了东京的广播，现在开始利用广播电导航。”

“是！”

“定向仪罗盘指示几度？”

“右xx，左xx。”

“好，现在修正航向。”

“是！”

王庆驾驶飞向左回，把航向修正了三度，然后立即定好定向仪罗盘的指针，并随即向长官报告了结果，在收到报后，王明空随即把指挥席定向仪罗盘的指针归零，这样，即使航行有点误差，可以保证编队机群飞到东京广播电台天线的上空。

此时王明空这才算了口气，但愿一切顺利吧！

来到了早上八点半，编队群已经起飞一个小时，不久就要到达东京了，但空中的云层依然连绵不断，望不到本州海岸的山影。