英国本来就很警惕中华，石油又是众多武器装备的动力，虽说中华现在只有一艘战列舰，但英国方面开始时并不想答应中华的租界要求。在丰厚的利益面前，英法也要再三考虑，这样做会不会养虎为患。

因为最初时，中华要求的租期是五十年，虽说每年都可以得到一笔租金，但这个时间对英国人来说还是太长了。而且还要修建一条铁路，直达波斯湾。铁路的所有权还是中华的，英国方面更不会同意了。

不过英国并没有直接拒绝中华的租借要求，经济危机一过，国内需要大笔的资金来恢复经济，恢复工业产能。英国并不想放弃中华这个大户，一切以利益为主，条件可以谈。

本来还想狮子大开口的英国，但看到中华给出的丰厚利益，并没有再说什么，而是在其他条件上和中华展开的博弈。五十年的租期，减到了三十年，这个数值英国人差不多可以接受。在铁路方面，建造成本和劳动力都是中华自己出，反而三十年后这东西就要无条件送给英国。

不管是哪一方对一个条件不满意，这场谈判都将持续下去。原本在英国看来，这场谈判终究会破裂，因为一些条件看英国人看来，就算拥有石油，那也是得不偿失。

中华方面的让步让英国方面十分惊讶，庞大的利益摆在眼前，让他们无形中都忽略了很多的问题。其中一点，这些利益中，很多东西都是无法在短时间兑现。

条件中最直接的一项就是中华放弃了英国应该赔偿中华的尾款，以后租金逐年照付。并且将昆仑山级战列舰的设计图纸和各项性能数据交给英国，这点中华也答应了下来。

而英国最看重的利益是中华对中东地区的开发，如今的中东地区可以说是不毛之地，十分的原始和落后。要开采石油，而这里又是零工业，中华方面就需要大量的时间来建设一些配套设施。

按照英国自己的预计，这个时间不少于十年，也最少要十年后，这个地方才会真正的产出石油。而再等二十年，中华把海湾地区的钻油设备都发展起来，租期一到，英国就可以光明正大的接手中华的劳动成果。

第二百五十五章 十万吨油轮

陈绍并不了解英国的想法，他也不屑去了解。二次世界大战一开始，很多东西都会改变。两国一旦交战，合约啥的都是摆设。没有丝毫的约束力，话永远是胜利者在说的。

“船队准备好了没有？”陈绍对蒋百里问道。

“已经集结待命了，一个团的陆战队士兵也已经登船。”

在和英国谈判时，各项设备都已经准备完毕，只要条件一谈拢，就可以立即出发前往波斯湾。陈绍并不想像英国说的那样，开发所谓的配套设施。而且英国也错误估计了中华建造油井的速度和中东地区石油的情况，按照中华现在的钻井水平，又是波斯湾地区的浅油田，建设一座油井不需要多长时间。

陈绍要的是石油，不是其他东西。只要三年的时间，源源不断的石油会从中东地区运往中华，并不是走铁路，而是走海路。从中华到波斯湾的铁路，全力开工建造，也需要五六年的时间。陈绍建造这条铁路的主要目地也不是运送石油，只不过是借着石油的幌子，建设一条通往中东地区的快速通道。当然了，建造完毕，也可以用于运送运送物资和石油。

载重十万吨的专用油轮，才是陈绍运送石油的主力。配合那些几万吨的油轮，如同蚂蚁搬家，为中华的石油储备添砖加瓦。