大家洗了澡换了衣服又休息了一会儿吃了点水果，这才戴帽子架墨镜摇着扇子从别墅出来，穿过庭园去海边。

“这是个汽车桥啊？走到这才看出来。”

一过树林，小路来到几湾湖水边。没有了高大树木的遮挡，高架桥就相当明显了。

“对，这条路正好这么穿过来，把酒店和海边割开了，我感觉割开了有点可惜，来回也不太方便，就修了这么一架桥。”

“桥的造价要高吧？还有噪音。为什么不走地下穿道？面还看不出来，不影响景观。”

“这是海边啊老爸，地下穿道隐患太大，而且还需要考虑排水问题。这样安全一些。再说有隔音墙，面也有爬藤，没你说的那么丑吧？”

下穿隧道的排水是大问题，如果不搞好一下雨就变成了水塘，国内这方面没少出事情。

而下穿隧道的排水一般都是搞的深排，也就是把水向下面土屋里排，或者叫渗水井。这种排水需要时间，效率有点低，所以雨一大就抓瞎。

这边距离海边太近了，一个是沙量大地层不稳，第二就是地下水太大，排水变得困难，所以当初才考虑建的高架。

“不好看，有点白瞎地方了。”张爸明白张彦明的意思，但还是感觉这个地方突然冒出来这么一座高架在脑袋面有些不舒服，也影响美观。

他就没想想要是没这高架，公路直接把海滩和酒店隔成两边，人过去需要穿马路，那才叫真的不方便，才是真的丑。

高架下面这一片儿因为不能栽种比较高的树，所以是一片草坪湖水，中间点缀着小桥和石板路，感觉还是相当舒服的。

从桥下过来又是一片树林，一水的椰树。再穿过来眼前就是一望无际的大海了。

说句实话，这边的海滩并不太好。不是说这一段不好，而是整个鹿城湾都不行，是砂土滩，又硬又粗粝。

相比下来，这里的沙滩情况远远不及南北戴河和达里尼。

但因为这一段接近四百米的海滩是酒店的私用沙滩，酒店花了不少钱来整治，栽植椰林，搭建安全屋淋浴房，还有一片茅草亭子供人休息用餐。

海滩也人工铺了厚厚的细沙层。这东西是个长期项目，需要定期维护，隔段时间就得铺一下，以此来保持沙层的厚度。

因为海水会不断的冲刷。它可不是把沙子推来，更多是把沙子往海里带，在近海水底形成厚厚的沙层。

酒店沙滩的两侧堵头用大型盆植还有木栅隔着，把这一片儿和两端分离开，以免行人误入。

这两边都是公共海滩，不只是人可以进，车辆也可以随意开进来，没有人管理，方便到是方便了，也加快了海滩的硬化。

人们一想到大海沙滩，满脑子都会是那种蔚兰的大海，银白色的沙滩，踩在面软软的，细细的。

其实不是，大多数海滩就是这样黄黄的硬硬的。都是被电影电视剧误导了。

那种优质的沙滩不是没有，但全世界也没有多少，都是可遇而不可求的。现在很多热门的地方其实都是后期人工改造的结果。

这个改造费用相当高昂，可不是这种挖点沙子铺一铺这么简单。