计算航天飞机绕开台风返回的轨道对于韩元来说并不难。

没花费多久的时间，返航需要的参数以及需要启用的预设命令便被他输入了计算机，并通过长波信号发送塔发送给了零号航天飞机。

新命令代替了旧命令，但生效的时间并不是现在，航天飞机依旧按照原先的预设降落着。

这些由他在地面上输入的新命令，会在距离地面两万米的低空才启动。

之所以设定在两万米的低空，是因为云层的关系。

无论是普通的降雨还是台风形成的降雨，其主体结构都是云，而即便是高层云，其高度一般也不会超过一万八千米。

到了两万米这个高度，基本能避开所有的云层了。。

而在这个高度启用新命令既能躲开下面的台风卷云，又能以最小的改动进行降落，确保了航天飞机的安全和稳定。

韩元是为了稳定和安全，才设置在两万米，其实正常情况来说，像主管降雨的积雨云、雨层云的高度一般都不会超过千米。

千米之下，才是形成降雨的云层。

而千米之上到八千米之间的这个距离，属于中云层。

就像南方地区的连续十数天甚至是整月的梅雨，其降雨层都在这里。

至于八千米高度之上的云层，基本都是由许多细小的水滴或冰晶组成的，外形像薄薄的纱巾或羽毛。

当然，有时候这些云层也包含一些较大的雨滴及冰、雪粒，并有一定厚度。

而这就是民航飞机一般需要绕开的云层，比较少见。

但无论是哪一种，哪怕是台风形成的云层，高度正常情况下也不会超过两万米，除非是那种十几级的超级台风。