“我们被包围了！”

失败的消息，比西伯利亚的北风还快，短短一天席卷整个哈萨克斯坦东部。无论是被坦克冲得七零八落的北线，还是艾套山上苦苦死守的南线，每一条战壕，每一个掩体，每座指挥部都在疯传这个消息。为了证实，数以百计的电台向卡拉干达发出询问，但回应他们的除了沉默还是沉默。

食物接近枯竭，弹药即将用完，取暖的燃料比金子还宝贵。面对这样的情况，前线指战员只得询问另外几个物资囤积点，并向遥远的鄂木斯克甚至车里雅宾斯克发电，但结果却让前线指战员们非常失望。第二大物资仓库，距离卡拉干达仅三十公里的沙赫京斯克沉默、后勤总医院和物资集散地之一的巴甫洛达尔沉默。阿克苏阿尤雷沉默、塔拉兹不知真相、车里雅宾斯克和鄂木斯克的回答只有短短一句话。

“不要相信谣言，坚守等待。”

等待，需要等待多久呢？连莫斯科也不知道。从快速深入，几天内拓疆六万平方公里，到巴甫洛达尔和卡拉干达相继丢失，百万大军被包围，短短的二十五天，莫斯科的心情比飞机俯冲下降还快！

传说中，斯大林同志已经砸坏几个茶杯，还将自己心爱的烟斗敲了个稀烂。加里宁主席和曰丹诺夫更是第一时间去了东方，连莫托洛夫据说都再次前往德国，寻求克制中国空军的先进武器。

支援，必须尽快支援！

克里姆林宫的命令很明确，但苏军总参谋部和车里雅宾斯克东方总司令部却着急上火。从乌拉尔到哈萨克，已经普降大雪，很多道路已经无法通行。而且欧洲至中亚只有两条铁路，第一条是西伯利亚铁路的支线，鄂木斯克-巴甫洛达尔-卡拉干达-最后到热孜卡兹甘。第二条是南哈萨克经里海沿岸进入乌兹别克，然后分别延伸向土库曼、杜尚别、塔什干和突厥斯坦。至于第二个五年计划中沿锡尔河经由咸海汇入奥伦堡主干线的铁路，因叛逃事件只修好了南哈萨克锡尔河段。

看似铁路里程也不少，但实际上问题多多。鄂木斯克南下的路在巴甫洛达尔就断了，南线的塔什干和突厥斯坦这段还差200公里没连接起来，也就是说，即使有足够的兵力，抵达鄂木斯克和塔什干后，也不得不徒步数百公里进入战场。

而且苏联严重缺乏卡车，第二个五年计划磕磕绊绊至今没实现目标，所以很多本来预定的卡车厂才完工一半，又拿去找那么多军用卡车呢？何况，为了此战莫斯科筹集了5万辆卡车给哈萨克方面军，已经导致中亚其它地区卡车不足，加上目前的所有工厂都被安排优先制造t-34坦克、飞机和大炮，根本没有产能了。

既然欧洲方向支援困难，那只能就近调兵了。

参谋长伏罗希洛夫很快想出办法，准备让阿富汗赫拉特的20万苏军北上，再从沿途调集20万部队，这样就凑出40万人马，然后从塔拉兹突破汇合艾套山的40万苏军，最后在巴尔喀什打开一个缺口，让东哈萨克部队从这里突围出来。

但这个计划一提出，就被早已看不惯他的布琼尼和铁木辛哥拍在了桌上。“当红军是那些动不动就出动几百架运输机的帝国主义败家子吗？1500公里长距奔袭即使能到也要七八天时间。何况现在别说七八天，三四天都不行！前线将士已经在杀马充饥，很多部队甚至只剩下几发子弹！”

伏罗希洛夫满脸阴沉。行，你们胆小，那我去找胆大的，收起计划夹着公文包准备去克里姆林宫。但刚到门口，噩耗再来。11月14曰晨八点，伊斯法罕和阿拉克同时被中国波斯湾集团军攻陷，五万苏军被歼灭，中国国防军前锋已经距离被誉为德黑兰南大门的库姆不到40公里。与此同时，伊朗北部山区不知从哪里钻出三个步兵师，在数万游击队和驮马的帮助下，突然对马什哈德发动了突袭。驻扎在那里的一个苏军步兵师虽然奋力抵抗，但寡不敌众下还是逐渐失去控制，不得不撤入赫拉特汇合驻阿苏军。

伊朗北方铁路的东大门被打开！

没等这个被打残的步兵师抵达赫拉特，另一支由三万步兵和一个装甲团组成的国防军包抄部队，从土库曼东南角的凯利夫洼地钻了出来，并快速占领了毫无防备的马雷，切断了赫拉特阿富汗方面军回土库曼的道理。

马什哈德、马雷、阿富汗的巴德吉斯和古尔省短短三天内，第三个包围圈形成！