这是心腹大患，同时也在预料之内。由于干扰吊舱的精度不足以捕捉到空中飞行的预警机，对于这个威胁，只能采取硬打击。如果它能飞到提斯普尔以东地区，差不多就能看到接近的林淮生了。

此刻林淮生已经完成了在雅鲁藏布江上的最后航程。下面的大河从这里开始变得豁然开阔起来，并且她在地图上的名字也变成了布拉马普特拉河。成千上万严正以待的印度军队被自己甩到了身后，这种事情光是想一想也让他兴奋不已，这可比在奎达的行动大胆多了。

昏昏沉沉的阿萨姆平坦地区就在眼前了，可是却看不太清楚。晦暗的月色下，惨白的河流流经的平原一片漆黑，这就是林淮生要的效果。飞行员仍然不敢升高高度，以免落入敌人的雷达视线。下面的印度平民，难免会听到飞机飞过时的巨大噪音，不过，林淮生心里也很有底，即使有人想惹麻烦，任何没有电子对抗能力的通讯设备（包括常见的卫星电话）以及普通电台，都不可能在这片区域进行联络，这是中国军队第一次在行动中，实施这么大规模的全频段压制。电子战飞机中还有两架为中国最大型的战术轰炸机改进而来，压制功率和滞空时间都相当的理想。

“还有60公里。我们继续按计划沿河飞行。”他扯着嗓子对前面的飞行员说道，对方不耐烦地摆了摆手，以示听到了这句废话。作为前敌指挥员，林淮生可以决定一些诸如最后航线之类的事情，但是一切都顺利，为什么要改变计划？

贾布瓦机场就在下面几十公里的地方处于沉睡状态，突击部队出发以来，那里的部署没有进行过任何的调整。一名间谍就蹲守在机场附近的铁色网外，向总部发回了“一切如常”的信息。

这座冷清的机场只有60名守备人员，且不是人人有枪，中国军队来月来空袭，这座机场全都侥幸无碍，让这里的士兵们渐渐睡得踏实了，这座偏僻的机场已经很久没有起降过飞机了，似乎已经游离于这场战争之外了。间谍进一步侦察发现，入夜后只有指挥塔下面有岗哨，他用夜视仪观察，哨兵竟然在打瞌睡。

用以延长跑道的工程车辆，就停在跑道西面的工棚外，工人们得等到早上9点才从贾布瓦城区赶来上班，而扩建的材料则堆得到处都是。

间谍正在一条水渠下面剪开铁丝网，想钻进去进一步侦察。

孤零零的指挥塔突然亮起了灯光，他马上缩了回去，跑道上的灯光系统随即开启，将周围照得如同白昼一样。可以看到，北面山头上的那座空管二次雷达也开始旋转起来。这名间谍知道，这座军用机场已经一年没有夜间降落的任务了，所以管制雷达通常在夜里关闭，看起来今天有一些反常。他看了看表，距离约定的袭击时间还有25分钟，此刻应该及时发出警报才对，不过看到有印度吉普车打着大灯从一侧驶过，他一时不敢乱动。

天空中响起了轰鸣声，那不是直升机编队，而是云层中一架大型飞机的声音。间谍抬头观看。只见白色的着陆灯闪现，是一架孤零零的c130j型运输机。飞机也许因为大范围的电子干扰而无法与地面获得很好的沟通，它在空中转了一圈观察跑道，然后才放下去起落架，开始降落。

间谍难免猜测，是不是敌人发现了什么？这座军用机场与提斯普尔有直接的通讯设备，要是察觉了什么，可就麻烦了。但见指挥塔旁边的营房里钻出几名衣冠不整的士兵，叉着腰站在一边看着飞机降落，看神态完全不像是知道已经死到临头的样子。

c130停稳后，转向了一侧的停机区域。然后从后舱打开，齐步走出一对步兵。从夜视仪中看，有一个连规模，装备很多，背得满满登登，头上带着一边上翘的奔尼帽。这名间谍曾经在巴基斯坦三军情报局长期受训，可以从携带的武器和口令声中大致判断出，这是一支廓尔克雇佣军。这支部队被印度陆军广泛地部署在了各个交战地区，作为应急使用。

他想用卫星电话通知指挥部，但是20米外停着的吉普车就是不走。他听到了东北方向嗡嗡的直升机发动机轰鸣声，现在联络显然也已经来不及了。

这名间谍是巴基斯坦三军情报局提供给中方的坐探，因为大部分中国人的长相都不利于在印度控制区内长期潜伏。他并不是整个战术情报体系中的节点，实际上他通过卫星通话设备，与大后方指挥部保持单线联系，无论如何已经来不及通知靠近中的中国陆军航空兵了。