陈辽他们去造汽车滚装船了,唯独林叙还留在这个项目上。
林叙并没有抱怨的意思,对厂里的安排,他一向是言听计从。
事实上,这艘出口g国的lpg船依然有很多值得他琢磨的地方。
比如说对液舱的设计,使用什么样的材料,林叙和厂里的技术员们一项项去比对,对材料的性能进行了数次分析和研究。
而为了达到参数要求,这艘船的尺度大小、船体重量以及线型等都要进行精密的计算,这一关也是林叙和项目组里其他员工一起过的。
这艘船建设的途中,林叙参与过的那艘驱逐舰正式下水服役,作为设计者之一,南江厂的员工们也受到了上级部门的奖励与鼓励,而林叙忙得连奖励大会都没空参加。
他自嘲,自己是学造船的,可一艘船建下来,船舶的线型和动力要了解,稳定性要了解,结构要了解,系统要了解,根本没有闲下来的时候。
他们船舶专业学的主要是物理学的知识,然而,真正参与到造船的实践之后,他们各个专业的知识都要涉及,就比如一艘液化气船,每艘船运输的货品不同,甚至有不同的气体在同一艘船上运输,气体的性能不同,对船舱的要求就不同。
林叙一旦进入造船的节奏,他整个人就会变得无比专注。
前一艘液化气船建造成功之后,林叙成为了整个南江厂最了解液化气船的员工,而现在,他的了解又要更上一层楼。
对他而言,每参与到一艘船的建造,他就能够更全面地了解造船。无限好文,尽在晋江文学城
他愿意为这件事付出自己的全部心力。