施家望道:“厂里对你的期待当然不止这一艘船,厂里的目标是,以这艘船的成功建造为基础,进而逐步拿下lpg船和lng船的海外市场。”
“这个时间会很长,耗费几年、几十年都有很大的可能,你要做好心理准备。”施家望看向林叙,目光很认真。
南江厂之所以送林叙出国,就是为了研发新的lpg船和lng船,而只要是林叙负责的项目,通常不仅可以圆满达成目标,甚至有目标以外的新突破。
厂领导们都对他寄予厚望。
和散货船、集装箱船的订单不同,不管是lpg船还是lng船,在目前的国内市场上都是一片空白,国内没有任何建造这一船型的经验,也没有进口过这一类型的船。
林叙接了这个任务,就意味着一切都得从新开始。
“林叙扛得住这个任务吗?”潘荣华和施家望私下里聊过这事,“什么东西都没有,标准、设计、建造……从头到尾都得自己琢磨。”无限好文,尽在晋江文学城
在潘荣华眼里,林叙属于多面手全能派,可面对这个任务,谁也不知道林叙最终能不能做到。
“不管扛得住扛不住,他都要扛。”施家望随口一说,就能说出南江厂目前人才断层的情况,厂里有本事的工程师里,最年轻的一位也至少要比林叙大上多岁。
在施家望看来,lpg船和lng船这两种船型都至少需要十多年的发展时间,没有二十年,恐怕都很难迎来爆发和成熟。
在这种情况下,能从起步期就跟随项目发展的人只有林叙。
在年轻一辈里,林叙也是少有的高学历、懂技术、肯吃苦的,现在他的履历上还要加上一个国外留学经验。
“那他接下来要吃苦了。”潘荣华感叹道。