不同型号的鱼雷,安装位置也有不同。
林叙指着鱼雷快艇安装的区域,画了tຊ一条线:“看到没有?这就是安装位置的区别。”
眼下国内生产的鱼雷都是些又笨又重的大家伙,轻型鱼雷才刚刚投入生产,如果林叙没记错的话,目前国内最常用的还是鱼2型鱼雷,而在他上辈子,国产鱼雷已经发展到了鱼10这一级别。
荣光厂这艘鱼雷快艇还有点别的毛病,比如焊接,比如电机,林叙现在算是焊接领域的专家,不是他自夸,南江厂那边有船体要焊接,他就是焊接结束后的第二道工序。
以林叙未来人的眼光看,这艘鱼雷快艇其实已经落伍了,甚至不符合80年代官方的配备要求。
不过这话他是不会说出口的,现在都知道导弹快艇更好,而且导弹快艇的设计和鱼雷快艇相似,发展又更迅速,但问题在于,就算有导弹快艇的设计订单,也落不到荣光厂头上来。
“问题就这么简单?”一位老工人问林叙。
林叙点了点头:“就是这么简单。”
荣光厂之前造双管鱼雷快艇的经验更丰富,四管鱼雷快艇是第一次尝试,在对发射管的位置配备上采用了平衡的选择,但实际上,发射管的排布不需要过于平衡。
林叙毕竟还很年轻,虽然他表达观点的模样很自信,工人们依旧对他的说法将信将疑。
生产科长于是去找厂长宋仁发要主意,宋仁发揉着额头:“问我做什么?专家都这么说了,就照专家说的做呗。”
他回厂之后,就用厂里唯一一台电话给南江厂打了过去,他的想法是问问南江厂那边是不是送错人了。
结果电话那头很笃定:“派去的就是林叙,今天最早的一班火车,你们没接到人吗?”