从零到数百卫，移民数百万乃至千万人口，需要的粮食更是无法计算。

虽然自身也在开荒屯田，但是发展速度跟不上每年卫所的增加。

例如燕山六卫，变成二十余卫，然后又开平诸位，大宁诸卫，辽东诸卫。

可以说二十余年中，扩张从来没有止步，也就始终离不开对南方粮食，布匹，各类物资的需求，皆由朝廷供应。

朝廷力有未逮，所以有了开中法。

以盐引之利，诱惑商人们运送粮食到北境诸卫，然后商人们再换取盐引。

这些南方运送粮食到北方的商人，很快被更加省钱的运输方式吸引，成为了铁道运输的大客户之一。

无数的粮食，布匹通过铁道运输到边境诸卫，让军事得以扩张，得以深入大漠。

如果这个战略没有中断，当稳固了开平诸卫，大宁诸卫，继续往北分封诸王，继续迁移卫所。

就像当初把北平不少的卫所，往北抽调迁移的开平诸卫，大宁诸卫，如此循环下去，有些类似蒙古扩张的做法。

“南方的商人们，原本是领着单据，直接和官府换盐引，所以自身没有大大批的银子，也不方便带出门，导致车站和南方商人们的结款常常被延误，又不能就这么停止，毕竟人家是客户。”

“蜂窝煤作坊和车站的结款，也是各种钱，铜钱，银两，甚至用布匹结算，还有用旧宝钞，这玩意谁愿意用，车站只收新钞。”

“使用银子最好，可银子不知道都去了哪里，而且携带也不方便，我们的交易量大，结算下来不是小数。”

李伯升跑了几个大站，收集到的问题，主要还是集中在结算方式上，让各站的站长很苦恼。

不光是车站，其余的商人们也是如此。

大宗商品的交易结算方式，用传统的方式，令他们感觉到了痛苦，需要一种新的方式。

银子不易携带，铜钱价值太小，宝钞又不断贬值，新钞用的都比较少了。

“铁道是一个巨大的系统工程，我敢说是总厂最大的一环，无论是规模还是效益。”

在一处铁道车夫培养处，李伯升见到了铁道工程队的大掌柜徐宁，他亲自接到了李伯升一行人。

徐宁早就知道李伯升在做什么事，同样是聪明人，他知道眼前人的前途。

作为掌管一支万余人军户的大掌柜，他和各卫的指挥使并不陌生，实权的增加，令他哪怕是名白身，也不会顾再忌舍人。

舍人无所谓，北平行省舍人不知有多少，但是能入小王爷眼，并且负责具体事务的舍人，就与众不同了。

“铁道的问题，细数下来，恐怕半天都说不完，结算方式是一种，还有马匹的欠缺也是难题。”

“北平不缺马呀？”李伯升纳闷的问道。

徐宁露出苦笑。