顾品珍、周钟岳都留学日本，对日本情况心知肚明，来回看着地图，长叹道：总司令，难道，难道这滇缅铁路，滇蜀铁路能发挥作用？

杨兴双手死死地压着西南地区道：顾参谋长、周省长，蒙古入侵我中原地区，在川省，在云贵地区，我们民众顽强阻止，以及于当时川省汉民几乎被杀伤殆尽。

在满族人入侵的时候，我西南民众也奋起抵抗，抗击满清达数十年之久，我川民也被屠戮殆尽啊。

顾参谋长，周省长，这滇缅铁路，滇蜀铁路，可以说我们一条战略铁路啊，通过滇蜀铁路，我们可以直通印度洋啊。

日本、苏俄虽然残暴，但是要控制印度洋，在短期内还是力所不逮啊，所以，这滇蜀铁路，可是一条战略铁路，我们可以先规划，等3～5年，滇缅公路、川滇公路修通后，再修滇蜀铁路也不迟啊。

但不论如何，我们要先规划，我们可以与英国佬、法国佬谈论铁路贷款事宜，我们可以谈论铁路股份制问题，但是无论如何，这滇缅铁路，滇黔铁路都必须控制在我们国人手中。

到这个时候，大家方感到滇缅铁路，滇黔铁路的重要性，再说了，杨兴保证即使与英法谈判，这铁路还是要控制在国人手中，如此周钟岳、顾品珍等人方表示支持。

在那之后，为了让杨兴同意修建滇蜀铁路，修建滇黔铁路，英法领事发挥营销攻势，特的让杨兴参观米其林动车，米其林动车长16米、宽26米、高29米，车内设软席座位19个、硬座24个，还设有洗脸间、卫生间、厨房和西餐厅，装饰豪华，犹如一个功能齐全的流动宾馆。

更令人称奇的是米其林动车初速竟然达到50公里小时，对窄轨铁路，这一速度也实在太高了，好像在现在，窄轨铁路速度也难以达到50公里小时啊。

但对于如何修建滇蜀铁路，修建滇黔铁路，杨兴就是不肯松口。

在这段时间，新政改革运动也在云南如火如荼的得以推广。

最重要的，就是整治土匪，由于唐继尧大肆收编各地土匪，滇省现在土匪成堆现象，则是划分不同剿匪区，对其主要头目进行回剿。

按照顾品珍的脾气，在粤桂战争结束后，应该将所有军队集中起来，进行大规模、地毯式剿匪。

对这种做法，杨兴不以为然，根据在四川的经验，要消灭土匪，那就是先要消灭生存的土壤。

土匪生存土壤不外乎这三点，各地官僚腐败，官逼民反，一些人被迫于无奈，被迫落草为寇。

当地民众愚昧，甘愿被土匪所奴役。