或者若不是郑朗考虑到不想大理与宋朝关系恶化，下令让狄青再放手狠一点，大肆搜掠大户豪强，收入会更多，甚至会多上三四倍。毕竟是三个府城，还有一个是大理第二大城市。

适可而止，若为了这些钱制做得太过份的话，大理也要给百姓一个交待，两国再无挽回余地。

郑朗藐视交趾，国家小，若是西夏与契丹，郑朗万万不可这么轻视。派出大批斥候，潜入交趾，小的举动无法察觉，大的军队部署还是能知道一点。料敌于机先。

命令下达了，郑朗就没有再为交趾分多少心思，继续察看钦州。

广南西路比广南东路情况要复杂，老百姓几乎九成是蛮人，地形也更复杂。

在广南西路的规划中，水利工程分为四个部分。

第一个便是灵渠，不能小视古人的，灵渠选择很巧妙，象龙川与安远水、翁水与桃水、耒水与水武溪、沲水与光水，两者距离皆不是很远，可上游水源不足，就不支持一条河渠的灌溉与航行任务。

灵渠在宋朝也维修过，因为两广不重视，投入的人力与物力不多，效果也不大。郑朗有两个打算，一个复引他处水源，扩大灵渠水流量，不过似乎难以办倒，还有一个办法，延长灵渠长度，使之字渠变得扁平。那么灌溉的地区更多，陡度下降，也可以减少陡门，利于船只航行。第二个办法，就是加固灵渠堤岸，挖深挖阔，不变动它的长度，继续顺着老渠修建，如此，必须增加陡门，控制灵渠陡度，船只还是能航行，甚至扩建后船只通航的吨位随之增加，可一个个陡门等候，航行速度会变得很慢，成本也随之提高，但修建难度与成本下降。

两个办法只能选一个，郑朗还没有考虑好，南下时，仔细看过灵渠，几乎全是土堤，这肯定不行的。

第二个便是明朝的相思埭。在桂州的南部，一条长达三十几里路的运河，将漓江与柳江相通，利于水运，更利于数州开发，商业来往，以及水利灌溉。这条运河开通，整个广南西路北面全部盘活，若再与灵渠联系，就会与荆湖南路，甚至中原联为一体。

第三便是陂塘，与广南东路高低分明不同，广南西路大多数大小山峰与丘陵遍布，山与山之间往往形成许从盆地与河谷，只要在两山之间筑堤，就能形成一个个陂塘，有的陂塘面积还很大，例明清时阳朔神陂可灌田千余顷，河池蒋村陂可灌田千顷，平乐壕陂、陇陂可灌田千余顷，宣化铜鼓陂可灌田一千六百顷，也有一些小陂仅能灌田几顷，类似大大小小的陂塘，在广南西路可以达到近千处。

但各自形式又不同，低洼处，常年比水位线还要低，纯是倚靠堤岸防水的类似江东圩，地势稍平，可泄可灌的，类似太湖两浙围，地势高，多引水的又成了广南东路与福建路的正宗陂坡。

前景很可观，但必须要细致规划，否则会很乱。

第四便是堰坝，堰就是能蓄水与排水的水利工程，最有名气的便是都江堰。

坝则仅是一道堤，起拦水作用的，如后来的葛州坝，三峡大坝，一是拦水，二是发电。

但在广南西路郑朗推出一种水中坝。