目前从北到南，布丁在全国主要的18座城市里有连锁店，他们多集中于人流臃肿的商业区和车站。

如果是经历过电商时代的人可能会觉得这样的购买渠道真shit，然而现在对于不在中海燕京的一些消费者们来说，这简直太他么友好了。

中海拿到了2万台的配额，其中的4000台sod在城市人家的体验店，作为最早开业，接客最多的品牌体验店，它将会是一个世人观察sod市场反应的窗口。

另一家体验店也拿到了3000台的配额，剩下的一半多分散在数百个直营布丁连锁便利店里头，燕京大抵也是如此，至于还没有体验店的地方，也同样不是问题。

这就是布丁给整个盛世集团带来的巨大能量，它简直就是一个火箭发动机，就像上次周天王的专辑，一开始还慢慢悠悠的，后面火起来之后，三十万张专辑透过布丁的物流体系三天之内上了货架。

商人们都太羡慕布丁这个利器了，从江南的代工厂一出来，三个小时之内就可以被保存在集团中海的物流基地，财大气粗的盛世集团根本不考虑其他方式，直接空运，一路北上，一路南下，到地方之后专业的物流团队会接收到货物。

不到三天时间，近十二万台的sod像是洒星星一般，准确的送到离需要他的人最近的地方。

陈子迩看过了太多的营销例子。

三千人民币，崭新的，放到一个音乐爱好者手中，保密协议掏出来，帐篷送到他手上，签字，拿设备，到盛世体验店外头睡一晚，这钱就是你的。

当然，拍照片的人肯定是有的。

陈子迩这几天就一直坐在办公室，三个电话，一个打到徐炎那里，一个打到丁雷那里，还有一个打到马画藤那里，网站、论坛、qq，都要配合这一次的营销。

11月11号上午八时，这是最终的时间，黑压压的人挤在盛世体验店的门口，分不清哪些人是真的来购买，哪些人是被‘请’来的，其实大概也能分清，叫嚷的最凶的那几位有大概率，拿钱了。

布丁有自己的店铺系统，最新的销售数据会第一时间送到陈子迩的案头。

陈子迩也接触了不少媒体，通常，他都是与人为善的，所以中海和燕京的销售盛况是有人在记录的。

小地方只能忽略，因为点实在太多了，可以销售sod的地方最后时刻的统计是九百二十一家，平均下来每个地方只有一百来台，那些‘被平均’的地方其实就几十台，所以陈子迩最初的估计就是只有几个配额比较大的体验店会排队，‘人’也只安排在这里。

事实上他错了，正因为公布的信息显示大量的布丁便利店销售能力有限，所以造成了某种恐慌，尤其是天锦，受限于布丁连锁扩张速度，这里只有区区四家直营门店，那么大一座城市，四家店开了跟特么没开一样。